Home » Tata Cara » TATA CARA PEMELIHARAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

TATA CARA PEMELIHARAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

April 3rd, 2009 Tata Cara

rigid-pevementTanpa pemeliharaan dan perbaikan jalan secara memadai, baik rutin maupun berkala, akan dapat mengakibatkan kerusakan yang besar pada jalan, sehingga jalan akan lebih cepat kehilangan fungsinya. Jalan beton semen atau perkerasan kaku terdiri dari slab dan lapis pondasi beton.

Apabila perkerasan kaku dipelihara dengan baik dan tetap dalam kondisi yang baik, maka jalan beton semen tersebut akan mempunyai umur lebih lama dari pada jalan aspal. Tetapi sekali jalan beton ini mulai rusak, maka kerusakan itu berlangsung sangat cepat.

Oleh karena itu sangat penting untuk melakukan pemeliharaan yang bersifat pencegahan seperti menutup sambungan atau retak-retak dan memperbaiki kerusakan-kerusakan, yang timbul, dan menemukan penyebab-penyebabnya dengan melakukan pemeriksaan (inspeksi) secara rutin.

Tiga hal yang menjadi tujuan pemeriksaan rutin dalam pemeliharaan jalan adalah:

  • Menghilangkan penyebab kerusakan perkerasan jalan dan membuat langkah- langkah pencegahan.
  • Menemukan lokasi kerusakan jalan pada tahap sedini mungkin, untuk dilakukan penanganan sementara dan merencanakan perbaikan secepat mungkin.
  • Mempertimbangkan pengaruh pelaksanaan perbaikan terhadap lalu-lintas dan lingkungan di sepanjang jalan.

Pemeriksaan merupakan bagian yang penting dalam pemeliharaan jalan, oleh karena itu petugas yang akan melaksanakan pemeriksaan harus dilatih untuk mendapatkan pengetahuan yang memadai tentang cara pemeriksaan yang benar.

Dalam melakukan pemeliharaan dan perbaikan perkerasan kaku sangat penting diketahui penyebab kerusakannya. Jalan beton dapat mengalami kerusakan pada slab, lapis pondasi dan tanah dasarnya.

Apa penyebab kerusakan tersebut dan bagaimana perbaikannya dapat dipelajari dalam Tata Cara Pemeliharaan Perkerasan Kaku disini.

Share this post to your friends!
facebook
twitter
stumbleupon
Delicious
reddit
Digg

Comment for TATA CARA PEMELIHARAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

  1. andri // May 19th, 2009 at 10:34 pm

    saya pengen tahu bagaimana cara-cara pemeliharaan perkerasan jalan kaku dan bentuk-bentuk kerusakab perkerasan kaku tersebut kalau boleh beserta gambar-gambarnya.

  2. arya // May 19th, 2009 at 11:49 pm

    Untuk pemeliharaan, perlu penelitian kondisi perkerasan dilapangan untuk mengetahui antara lain sifat-sifat dari permukaan perkerasan, data konstruksi perkerasan dan data eksternal lainnya. untuk bentuk-bentuk dan gambar kerusakan perkerasan kaku, contoh ada pada lampiran di TATA CARA PEMELIHARAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) NO. 10/T/BNKT/ 1991 dari DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA silahkan unduh link diatas.

  3. pakne ipul // June 9th, 2009 at 9:27 pm

    cara mrnsmbsl rigid pavement agar bisa menyatu/tidak lepas lagi pakai apa Bang?

  4. Robby // July 10th, 2009 at 4:41 pm

    sebenarnya untuk lapis tanah dasar itu sebaiknya menggunakan sirtu atau camen?

Trackbacks

  1. Pelaksanaan Perkerasan Jalan Beton Semen | aryapersada.com





Related Post to TATA CARA PEMELIHARAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

Dinding Batu Bata

September 27, 2012
Dinding dari pasangan batu bata umumnya dibuat dengan ketebalan ½ batu dan minimal setiap jarak 3 m diberi kolom praktis sebagai pengikat dan penyalur...

Aspal Sampah Plastik

July 30, 2017
Aspal Campur Sampah Plastik. Pemanfaatan limbah plastik sebagai campuran aspal merupakan salah satu solusi bagi permasalahan sampah plastik. Menggunakan plastik untuk membangun jalan adalah...

Memilih Jenis Penutup Atap Rumah

November 23, 2011
Memilih Jenis Penutup Atap Rumah.  Ada sejumlah bahan dan jenis yang biasanya digunakan untuk material penutup atap rumah. Dalam memilih berbagai jenis material penutup...

Pelaksanaan Perkerasan Jalan Beton Semen

June 21, 2009
Berdasarkan Pedoman Pelaksanaan Perkerasan Jalan Beton Semen (Pd T-05-2004-B) prosedur pelaksanaan perkerasan beton mencakup persyaratan bahan, penyiapan tanah dasar dan lapis pondasi, penyiapan pembetonan,...